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Einsatzleitwagen-Umweltschutz (ELW-U)
Der ELW-U der FEUERWEHR BREMEN wurde 2007 ersatzbeschafft und ist ein speziell für
Umweltschutzeinsätze ausgerüstetes Führungsfahrzeug, dass auf der
Feuer- und Rettungswache 5 stationiert ist und durch einen Gefahrgutberater (geh. Dienst) im Dienstplan des Lösch.-und Hilfeleistungsdienstes besetzt wird. Der Fachberater verfügt über entsprechende Kenntnisse um die Führungskräfte der Löschzüge im Gefahrguteinsatz fachlich zu beraten und wird alarmiert wenn er in der Ausrückeordnung (AAO) der FEUERWEHR-BREMEN vorgeschlagen wird bzw. sein Einsatz beim aktuell vorliegenden Meldebild als erforderlich angesehen wird. Er wird auch bei Anforderungen von Feuerwehren der Nachbargemeinden, wenn er vom Einsatzleiter eingesetzter Bremer Löschzüge nachgefordert wird sowie bei sonstigen Einsätzen, welche aufgrund Ihrer Art oder Ihres Umfanges die Anwesenheit eines Gefahrgutberaters erforderlich machen, eingesetzt.
Das Fahrzeug ist zur Informationsbeschaffung mit umfassender Kommunikations.- und Messtechnik ausgerüstet. Dazu zählt unter anderem ein 4 m Teledux mit Funkmeldesystem, ein 4 m Teledux, ein 2 m Teledux und zwei 2 m Handsprechfunkgeräte von Motorola. Im Fahrzeug sind außerdem ein GSM Handy, ein GSM Telefon und ein GSM Faxgerät verlastet. Um den schnellen und uneingeschränkten Zugriff auf die rechnergestützten Datenbänke bzw. das Internet oder Intranet der Feuerwehr Bremen zu gewährleisten wurde das KFZ mit einem Notebook, welches über Schnittstellen für WLAN, LAN, GSM und UMTS verfügt, ausgestattet.
Ein Aufgabenfeld der Messtechnik die auf dem Fahrzeug mitgeführt wird, ist die Feststellung der Ausbreitung von Schadstoffen z.B. bei Flüssiggasausströmungen, in Schadstoffwolken und in entstandenen Rauchgasen. Zum Nachweis chemischer Stoffe für die z.Z. Einsatztoleranzwerte (ETW) festgelegt sind werden 2 Gasspürpumpen, welche mit verschiedenen Prüfröhrchen bestückt werden können, auf dem KFZ mitgeführt. Mit dem Fahrzeug wurde auch eine neue Generation von Messgeräten beschafft bei denen es sich im einzelnen um ein Gasmess- und Gaswarngerät Polytector II 750, einen Photo Ionistions Detector und einen Microtector (EX/OX) handelt. Mit der Messtechnik lassen sich Bereiche in der Peripherie des Einsatzgeschehens (Kanäle, Nachbargebäude, Freiflächen etc.) kontrollieren, die ggf. nach der Messung (bei Erreichen definierter Grenzwerte) in den Gefahrenbereich mit einbezogen werden müssen. Alle vorhandenen Messgeräte dienen zum Ausschluß bzw. zum Nachweis von explosionsfähigen Gas-, Dampf-, Luftgemischen, toxischen Stoffen sowie dem Nachweis gefährlicher Stoffe in den Aggregatzuständen fest, flüssig, und gasförmig. Für Strahlenschutzeinsätze ist ein Kontaminationsnachweisgerät (Kontamat) und ein Dosisleistungsmessgerät X 50 DE mit Teletektor, einer Hochdosissonde und einer Impulssonde auf dem KFZ verlastet.
Zur Erfassung und Beurteilung der beschafften Daten und zur Einsatzdokumentation sowie zur Koordinierung der Maßnahmen an der Einsatzstelle ist das KFZ mit einem Schreibtisch und entsprechender Literatur (Römpp, Chemis, Resy, Hommel ) ausgestattet.
Technische Daten
| Fahrgestell: Mercedes-Benz Vito 115 CDI | |
|---|---|
| Aufbau | Pollmann/Bremen |
| Leistung | 110kW |
| Hubraum | 2148 ccm |
| Gesamtlänge | 4993mm |
| Gesamtbreite | 1906mm |
| Gesamthöhe | 2100mm |
| Leergewicht | 2440KG |
| zul. Gesamtgewicht | 2940KG |









