(the)Die FEUERWEHR-BREMEN setzt seit 1986 im Lösch- und Hilfeleistungsdienst auf das Konzept des Hilfeleistungslöschfahrzeuges. Dieser Fahrzeugtyp deckt mit seinen taktischen und technischen Möglichkeiten nahezu den gesamten Bereich des Einsatzspektrums einer städtischen Berufsfeuerwehr ab. Ausschlaggebend für die Entscheidung zur Beschaffung von Hilfeleistungslöschfahrzeugen war die seinerzeit beginnende Verringerung der Personalstärke der Feuerwehr, die enge Bebauung bzw. Hindernisse durch den ruhenden Verkehr in Teilen Bremens sowie die Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung, welche bei Einsätzen vermehrt Probleme für die FEUERWEHR-BREMEN darstellten.

 2009 und 2010 wurden auf den Feuer- und Rettungswachen 1, 2, 3, 4 und 5 je ein Hilfeleistungslöschfahrzeug (mittlerweile in 4. Generation) der Fa. Ziegler auf MB Atego 1529F Fahrgestell mit Allison Automatikgetriebe in Dienst gestellt. Das Fahrzeug ist eine konsequente Weiterentwicklung des auf den Feuer- und Rettungswachen vorgehaltenen Hilfeleistungslöschfahrzeuges der 3. Generation, welches sich seit Jahren bei der FEUERWEHR-BREMEN bewährt. Die feuerwehrtechnische Beladung zur Brandbekämpfung besteht aus der Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000 nach DIN EN 1028 (2000 l Fördermenge bei einem Nenndruck von 10 bar) mit automatischer Pumpendruckregelung Tourmat D, welche Druckänderungen schon im Entstehen erkennt und ausregelt. Die Entlüftung der Pumpe erfolgt mit einer vollautomatisch entlüftenden Trocken-Kolben-Entlüftungspumpe. Das Fahrzeug ist mit einem 1600 Liter GFK-Wassertank, Schläuchen, Hohlstrahlrohren und wasserführenden Armaturen ausgerüstet. Auch ein pneumatisch betriebener Lichtmast mit zwei 1000 Watt-Strahlern ist zwischen der Mannschaftskabine und dem Aufbau für die Aufnahme der Geräte installiert. Besonderes Augenmerk wurde bei der Entwicklung des Hilfeleistungslöschfahrzeuges auf eine erweiterte Ausstattung für die technische Hilfeleistung gelegt, um auch diesem immer größer werdenden Einsatzspektrum möglichst effektiv begegnen zu können und den Einsatzwert des Fahrzeuges weiter zu erhöhen. Für die technische Hilfeleistung stehen u.a. ein hydraulisches Rettungsgerät mit einer Rettungsschere S 270 71 ( 270 mm Maulweite), einem Spreizer  SP49, einem Pedalschneider S30, drei Rettungszylindern (RZ 1,RZ 2, RZ 3), ein Stromerzeuger 13 kVA, eine Glassäge, eine Motorkettensäge, eine Rettungssäge, ein Gerätesatz Absturzsicherung, ein elektr. Trennschleifer, das Türöffnungswerkzeug, eine Tauchpumpe, ein Naßsauger sowie zwei Flutlichtstrahler mit Teleskopstativ  zur Verfügung.